跟现在国内汽车市场的SUV热潮一般，涡轮增压越来越成为一种趋势。基本大部分人买车的时候都有限考虑涡轮增压，就好像不带个“T”就不够爽，带了“T”就好像逼格高一些的感觉。那到底涡轮增压有什么吸引人的，又有哪些坏处？

一、为什么选择涡轮增压？

动力！这肯定是大部分人选择涡轮增压的最直接理由了。带涡轮增压的发动机排量小、高功率，这是自动吸气所不能比的。

当然，也有一种情况是周围有个人买了个涡轮增压的：“我这车1.8T的，开起来就是比自然吸气的带感！”然后其他人：“1.8T是什么鬼？不管了，那我也买！”

二、那到底什么是涡轮增压？

涡轮增压装置其实是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加发动机的进气量。在同等排量的前提下，涡轮增压发动机能比自然吸气发动机高出近4成的功率。简单讲，就是同样大的饼干，压缩饼干能产出更多能量的意思。

在我们平常开车的时候，当涡轮介入后，向车辆传递的就是更快的加速度，对没错，装逼点讲就是所谓的推背感，带了“T”之后开起来更畅快，更爽！

三、那涡轮增压就一定好吗？

正所谓凡事有利必有弊，涡轮增压有啥毛病？

对车主而言，带“T”花钱呀！涡轮增压发动机最大的弊端就在于保养成本偏高。涡轮增压发动机对油液的润滑及冷却效果要求都较高，一般需要使用全合成机油进行保养，这样一来自然增加了保养费用。

对发动机本身而言，对发动机缸体的强度要求较高。但是，目前涡轮增压发动机的技术成熟度还没达到自吸发动机的水平。这就是说呢，发动机发生故障的可能性就比自然吸气的要高。再者呢，更高的功率意味着更高的燃烧温度，所以理论上来讲，涡轮增压发动机的寿命偏短，对应的呢，维修费用也就更高。

另外，就目前而言，市场上的大部分涡轮增压多少都存在涡轮滞后现象，除去一些高端的豪华车型，其他的涡轮介入时机往往不尽如人意。当然这不是绝对的，真实情况如何还是要试驾一下才能知道。这也说明，带“T”还是项技术活啊！总而言之，涡轮增压发动机基本上优缺点都比较鲜明。